导读信息
便民专题
- 习近平主持中央政治局常委会会议 听取近期...
- 李克强主持召开国务院常务会议 要求持续抓...
- 擦亮“会展之滨”城市名片丨会展促产业 展...
- 关于第十版诊疗方案,权威解答!
- 全国首艘生态活鱼养殖运输船顺利下水!叫响...
- 全国首个入海排污口管理办法实施近一年,烟...
- 跃居全国第二!看信用创新的“烟台路径”
- 烟台自贸片区引进落户山东自贸试验区首家“...
- 全省复制推广烟台片区案例巡展丨深耕经略海...
- 烟台自贸片区:全省率先推出“境外投资一件...
- 全省复制推广烟台片区案例巡展丨畅通道 降...
- 跨境电商迎来新政策支持 出口商品退运可实...
- 全省复制推广烟台片区案例巡展丨激发高质量...
- 山东自贸区升级为2.0版,烟台片区着力打...
- 习近平主持中共中央政治局第二次集体学习并...
- 最近疫情态势怎么样?抗体检测的作用是什么...
据统计,我国进口石油约90%通过海上运输。目前,山东自贸试验区烟台片区拥有山东半岛北部唯一30万吨原油码头以及40万吨矿石码头,是维持全市能源、化工产业原材料供给充足的重要保障。
疫情期间,受国际油价下降影响,我国原油进口量大幅增加,导致该泊位压港现象严重,平均待泊船舶3-7艘,锚地候泊时间超过7天,而30万吨原油船、40万吨矿石船等超大型船舶相比其他普通船舶,具有体型巨大、操纵困难、费用高昂等特点,每天费用开支高达15万美元以上,长时间压港不但会影响海上石油运输链的畅通,给港口、船公司带来了较大经济压力,而且一旦发生碰撞事故将造成巨大损失,甚至会发生爆炸或原油泄漏,造成数亿元的经济损失和无法估量的海上环境污染损失。
为压缩超大型船舶进出港时限、优化营商环境,烟台片区探索创新实施超大型油轮“链式”服务方案。该方案根据船舶进出港纵向时间和横向信息传递两个规律,将工作环节中各要素进行整合,纵向时间链是指按照超大型船舶进出港过程的时间变化,整合为进港审批、锚泊候泊、船舶进港、现场监管、船舶出港、评估完善等6个服务环节,实现对船舶进出港作业的全流程服务,形成闭环管理模式。横向监管链则是指各项服务保障举措。按照一一对应的原则,每个环节对应一个党员先锋岗,每个先锋岗对符合条件的超大型船舶实施全天候的服务保障举措。横纵双向发力,打通了海上运输供应链的“最后一公里”。
√ 船舶压港现象大幅度缓解
累计保障了373艘超大型船舶、2286.8万吨石油进口,9566万吨矿石运输,有效确保了海上供应链安全畅通。
√ 有效压缩船舶进出港时间
每艘船舶办理进出港审批时间由1天平均缩短为3小时,时限压缩了87%,大大提升了通航审批效率。
√ 为船舶和港口节支增收
由于进出港时效的提高,平均为每艘到港船舶节约费用约1.875万美元,一年来,合计节约142.5万美元。
√ 促进地方经济发展成效明显
累计完成382万吨原油混配出口,为烟台市贡献进出口贸易额约93亿元,有效保障了港口保税原油混配业务顺利开展。
信息来源:八角海事处
责任编辑:许明慧、朱亚森